Lada Vesta с «автоматом» может появиться в такси и каршеринге
АвтоВАЗ получает запросы от таксопарков и каршеринга на Lada Vesta в новой модификации с автоматической трансмиссией. Об этом 11 марта рассказала руководитель направления семейства автомобилей Vesta в управлении по маркетингу АО АвтоВАЗ Жанна Воробьева на пресс-конференции, посвященной запуску новой модели, передает корреспондент «Известий».
«На Lada Vesta AT уже есть запросы со стороны таксопарков и каршеринга», — сказала Воробьева.
Стоимость Lada Vesta со 122-сильным мотором 1.8 Evo и вариатором начинается от 1,59 млн рублей, это на 75 тыс. рублей дороже машины в аналогичной комплектации с 1,6-литровым 106-сильным мотором и пятиступенчатой механической трансмиссией, отметила она.
На АвтоВАЗе рассказывали, что вариатор для Vesta получил оригинальную прошивку, корпус трансмиссии доработан для стыковки с обновленным мотором и оптимального размещения опор силового агрегата для достижения хороших показателей акустического комфорта. Трансмиссия рассчитана на крутящий момент 180 Нм, тогда как отдача двигателя 1.8 Evo составляет 170 Нм.
Vesta Cross с новой связкой мотора и трансмиссии стоит от 1,82 млн до 2,01 млн рублей и предлагается в трех комплектациях. Vesta SW с 1.8 Evo представлена в четырех комплектациях (от 1,72 млн до 2,02 млн рублей), а Vesta SW Cross — в трех (от 1,94 млн до 2,13 млн рублей).
12 марта директор по сервису и запасным частям дилерского холдинга «Авилон» Алексей Шпикалов рассказал, что автоматическая трансмиссия в автомобилях может работать с рывками и толчками из-за нехватки масла и ряда других проблем, избавиться от такого поведения «автомата» можно разными способами.
